1、系统集成，从字面上讲就是将各功能部分综合、整合为统一的系统。然而系统集成的应用含义远不止此。系统集成包含以下五大要素：1．客户行业知识 要求对客户所在行业的业务、组织结构、现状、发展，有较好的理解和掌握。
1、系统集成项目管理工程师考试确实不易，但并非无解。以下是关于其难考性及应对策略的分析：首先，考试通过率低，45分看似及格线，但实际需要更高的分数才能确保不被卡在边缘。许多考生在44分左右徘徊，这就需要扎实的基础和策略应对。
2、该考试45分及格。系统集成项目管理工程师是软考中级职称考试的一项重要内容，需要在各科目中获得至少45分才能够合格。在各科目中都获得45分以上，才能够合格，领取软考证书，系统集成项目管理工程师是一项专业技能，需要深入了解和掌握项目管理的理论和实践知识，以及系统集成的技术和方法。
3、满分为75分。系统集成项目管理工程师上午考试为基础知识，基础知识满分是75分，合格标准基本上稳定在45分合格。系统集成项目管理工程师考试需要各科目在一次考试中都及格才算合格。系统集成项目管理工程师考试包含基础知识和应用技术，各科目满分均为75分，合格标准基本上稳定在45分。
4、系统集成项目管理工程师考试要考《系统集成项目管理基础知识》和《系统集成项目管理应用技术》，各科目满分为75分，合格标准基本稳定在45分，但也不是固定在45分，需要相关部门根据当年的总体成绩水平来定。
铁路第六次大提速，在带给人们一个个惊喜的同时，也留下了一串疑问。 疑问主要集中在中国铁路机车车辆工业身上。
中国共产党的诞生是中国革命发展的客观需要，是马克思主义同中国工人运动相结合的产物。1840年鸦片战争以后，国际资本主义、帝国主义的势力侵入中国，中国的社会结构由封建社会逐步演变为半殖民地半封建社会。
在2007年4月又进行了第六次大提速。新型“子弹头” 动字号高速列车在主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。高铁制造中靠自己攻关、一项一项地突破所取得的报告成果有百项之多。
年10月21日零时，中国铁路第三次大面积提速在陇海、兰新、京浙赣线顺利实施。在前两次大面积提速的基础上，初步形成了中国铁路提速网络。
歌颂铁路工人的诗歌 作为一名铁路工人，你们经历了多少 个日夜奋战，却仍然有着火一样的激情。 你们为了国家的建设和发展，为了铁路大 动脉的畅通，付出了多少代价，吃了多少 的苦，却仍然废寝忘食地工作着，在铁路 建设上付出了全部的心血，贡献了自己全 部的青春和汗水。
严格意义上来讲，所谓“百万人口城市”是指主城区非农业人口已经到达一百万，而且是户籍人口，不是指地级市辖域的总人口，且百万人口就不叫“大城市”而是“特大城市”了。
